Description
La chaussure de tennis Asics Femme Gel Challenger 15 Terre Battue propose un retour à ses origines avec un modèle à destination des joueurs recherchant un maximum de stabilité et de confort. Parfait pour les joueurs de tous les niveaux, ce modèle saura convaincre de votre entrée dans la chaussure jusqu'aux bouts de vos matchs les plus accrochés. Le coloris beige, rose et bleu conviendra parfaitement aux personnes souhaitant un coloris sobre.
La chaussure Gel Challenger Terre Battue a été créée pour offrir aux joueurs de tous les niveaux un modèle stable et confortable pour défendre leur ligne de fond durant des heures. Cette 15ème version est fidèle à ce constat et saura séduire les joueurs les plus exigeants.
Nouveauté de cette édition, l'empeigne est réalisée à 100% à partir de cuir synthétique, avec une doublure en mesh, pour favoriser le confort mais également le maintien du pied.
La technologie Gel, présente au talon va maximiser l'amorti mais également assurer de meilleures redémarrages.
Sur l'extérieur du pied, la technologie Wingwall 2.0 va améliorer toujours plus la stabilité lors des déplacements latéraux afin de les sécuriser.
En termes de durée de vie, la présence du caoutchouc AHAR+ va renforcer les zones clés de la semelle extérieure ainsi que l'avant de la chaussure pour une meilleure résistance à l'usure.
Informations du produit
- Type de chaussures: Stabilité & Durabilité
- Semelle non marquante: Vrai
- Semelle: Semelle terre battue
- Coloris: Beige, Rose et Bleu
- Réf.: 1042A293-100
- Poids: 313 g
Technologies
- Rearfoot GEL® : Unités de GEL placées au talon pour améliorer l’amorti et le dynamisme.
- Renfort P Guard : Protection renforcée autour des orteils et sur les zones d’usure.
- AHAR+ : Caoutchouc ultra résistant positionné sur les zones clés de la semelle extérieure pour offrir plus d’adhérence et de durabilité.
- OrthoLite : Semelle intérieure en mousse à mémoire de forme 20 % plus épaisse pour un confort immédiat et durable.
- Wingwall 2.0 : Paroi externe renforçant la stabilité lors des déplacements latéraux.